Einige der im Bahnhof Dresden-Gittersee abgestellten Fahrzeuge des Windbergbahn e.V., die auf eine Aufarbeitung warten (02/1998). Foto: Gerald Wolf

Im Besitz des Windbergbahn e.V. befinden sich zur Zeit 24 Schienenfahrzeuge. Die meisten der Fahrzeuge sind im Bahnhof Dresden-Gittersee hinterstellt. Für die aufwendige Rekonstruktion können wir die tatkräftige Unterstützung neuer Vereinsmitglieder gebrauchen.
Bei den durchweg zweiachsigen Wagen handelt es sich in der Regel um Vertreter von Gattungen, die auf der Windbergbahn (kleinster Bogenradius 85 m) eingesetzt waren.
Wir besitzen keine Dampflokomotive. Die einzigen zwei erhaltenen einst auf der Windbergbahn gefahrenen Dampfloks 98 7056 ("Hegel") und 98 001 befinden sich nicht betriebsfähig im Bestand des Verkehrsmuseums Dresden.

Die verfügbaren Unterlagen zu den Fahrzeugen müssen erst noch gesichtet werden. Deshalb ist die nachfolgende Übersicht im Bezug auf geschichtliche und technische Daten noch etwas lückenhaft.

Kleindiesellok Kö 4500 Details ...

Windberg-Aussichtswagen C Sa 12 Details ...

Sächsischer 4. Klasse-Wagen Di Sa 90 Details ...

Sächsischer 4. Klasse Wagen Di Sa 94 Unser Wagen der Gattung Di Sa 94 steht zur Zeit noch im Bahnhof Lößnitz ob. Bf

Fakultativwagen Xtw 7002 Details ...

Sächsischer Tonnendachwagen Di Sa 98 Details ...

Privatbahnwagen Om[p] Details ...

Werkswagen Nr. 2 Details ...

preußischer Güterzugbegleitwagen Details ...

preußischer Güterzugbegleitwagen Der zweiachsige ehemalige preußische Güterzugbegleitwagen trägt die Anschriften: "Pwg 40 50 940 2367-3 Heimatbahnhof Wülknitz"

preußischer Abteilwagen Details ...

Anhängekran Kl 613 AK Details ...

SKL-Anhänger Kl 4027 Details ...

SKL-Anhänger Kl 4081 Bevor der Windbergbahn e.V. das Nebenfahrzeug erworben hat, war es zuletzt bei der Bahnmeisterei Dresden-Altstadt im Einsatz. Nach Aufarbeitung analog zum Anhänger Kl 4027 ist Anhänger 4081 für Arbeiten auf der Strecke nutzbar.

Kleinwagen Kl 3328LK Details ...

SKL-Anhänger Kl 4434 Dieser Anhänger gehört zum Gleiskraftwagen Kl 3328 LK und stammt gleichfalls vom Bw Dresden.   Eigenmasse 4,0 t, Tragfähigkeit 8,4 t, Lademasse 7,4 t

Bahnmeister-Rollwagen Details ...

Bahnmeister-Rollwagen Bauart Niesky Der kleine Bahnmeister-Rollwagen entstand im Waggonbau Niesky. Bei der Auflösung der Lokwerkstatt in Dresden Reick wurde er unserem Verein übereignet.

Französischer Flachdachgüterwagen Da der Wagen zuletzt als Bahndienstwagen genutzt wurde, hat er einen dunkelgrünen Anstrich. Folgende Anschriften sind erkennbar: "40 50 943 0724-7 Gerätewagen Signal- u. Fernmeldemeisterei Dresden   Heimatbf Dresden-Friedrichstadt"

Sächsischer Flachdachgüterwagen Solche Güterwagen waren in Güterzügen auf der Windbergbahn anzutreffen. Darüber hinaus waren sie in den PmG's (Personenzüge mit Güterbeförderung) auf der Windbergbahn eingereiht. Der Wagen hat den für Gerätewagen üblichen dunkelgrünen Anstrich. Er trägt die Anschriften: "40 50 943 0860-9 ZAV   Gerätewagen f. ZV Bww Dresden   Heimatbf Pirna"

Sächsischer Flachdachgüterwagen Der Zweiachser trägt noch folgende Anschriften: "40 50 112 6118-5 verkauft an VEB Industrievertrieb   VEB Monsator Berlin   Bf Freital-Potschappel"

Gedeckter Güterwagen mit Tonnendach Das Reifenwerk Dresden war einer der bedeutendsten Anschließer der Windbergbahn. Der rotbraune mit "verkauft an VEB Reifenkombinat Fürstenwalde - Bt Dresden-Gittersee" beschriftete Werkswagen paßt somit gut in unsere Fahrzeugsammlung.

Gedeckter Güterwagen mit Tonnendach Angesichts der abgeblätterten rotbraunen Farbe sind an dem Wagen mit Bremserbühne keine Anschriften mehr erkennbar. Zuletzt diente er als Werkswagen des Reifenwerks Dresden.

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Spendenkonto   Kleinlok Kö 4500