Fahrzeuge der Windbergbahn

Lokomotivgattung H VII T

Auf dem 7. Dresdner Dampflokfest war die einst auf der Hänichener Kohlezweigbahn eingesetzte Lok der Gattung H VII T "Hegel" zu sehen.
Foto: Gerald Wolf w981333.jpg - 54,2 KB

Für den Nebenbahndienst beschafften die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K. Sächs. Sts. E. B.) bei Richard Hartmann in Chemnitz Bn2-Loks der Gattung H VII T (VII=Achsfolge B), von denen 1885/86 12 und 1890 7 Stück zur Hänichener Kohlezweigbahn kamen (s. Baujahre und Ausmusterung) und die Gattung H VIII b T ablösten.
Allen Loks gemeinsam waren die außenliegende Allan-Steuerung, die Extersche Wurfhebelhandbremse, Ramsbotton-Sicherheitsventile und ein Dampfläutewerk (s. weitere technische Daten). Drei Loks erhielten Heberleinbremse und einige Loks Westinghouse-Druckluftbremse. 10 Loks besaßen eine Dampf-Gegendruckbremse [12, S. 77 ff.] [18, S. 22 ff.].
Als Werklokomotiven hielten sich noch einzelne Exemplare dieser Gattung (BR 98⁷⁰) bis in die 1960er Jahre. Die der Nachwelt erhaltene Lok "Hegel" (98 7056) diente bis 1964 im Bw Dresden Altstadt im Verschiebedienst [8, S. 70]. Sie gehört gegenwärtig zum Fahrzeugbestand des Verkehrsmuseums Dresden (VMD) [11, S. 52].

Kohlehunte				Windberg-Loks BR 98⁰
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