Fahrzeuge der Windbergbahn

Nach dem Umsetzen der Lok 346 436-9 im Bf Dresden-Gittersee ist unser Sonderzug zum Windbergfest 1997 für die Rückfahrt bereit. Erstmals konnten Reisende die Fahrt auf der Windbergbahn im Aussichtswagen genießen. Im Hintergrund stehen die beiden Fördertürme des ehemaligen Bergbaubetriebes "Willi Agatz" der SDAG Wismut. Foto: Klaus Gottschling   7988.jpg - 42,3 KB

Die verschlissenen Windbergloks der BR 98⁰ wurden Mitte der 1960er Jahre durch in den Lokomotivbau- Elektrotechnischen Werken (LEW) Hennigsdorf gebaute Dieselloks V 60 (spätere BR 106, bei DB AG BR 346) abgelöst. Trotz der Achsanordnung D sind diese Loks durch die mit Beugniot-Hebeln verbundenen Achsen für die engen Bögen geeignet (s. technische Daten). Die auf der Strecke eingesetzten Stammloks 106 209 und 106 222 besaßen Spurkranzschmierung. Eine Lok vom Typ V 60 zog auch bisher die Sonderzüge von Dresden Hbf nach Dresden-Gittersee (s. auf der Windbergbahn eingesetzte V 60).
Die Sonderzüge bestehen neben der Diesellok aus zwei vierachsigen Reisezugwagen Bghw (Halberstädter Rekowagen) mit 12,2 m Drehzapfenabstand. Vor der Verwendung dieser Drehgestellwagen waren Probefahrten erforderlich. Seit September 1997 können unsere Gäste auch im rekonstruierten Windberg-Aussichtswagen mitfahren.

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